Ruimte in Vlaanderen is schaars. Heel wat gemeenten ondervinden een nijpend tekort aan oppervlakte waar (lokale) ondernemers terecht kunnen om zich te vestigen, te herlokaliseren of uit te breiden. Interleuven merkt dat in het arrondissement de zoektocht naar een geschikte locatie voor bedrijvigheid geen gemakkelijke opdracht is. Daarom kiezen sommige gemeenten ervoor om geen ‘eigen’ bedrijventerrein te ontwikkelen, hoewel ze toch meer ruimte willen voorzien voor lokale economische activiteiten. Met dit project en het boek ‘Grenzeloos Ondernemen Stimuleren – een handleiding voor intergemeentelijke bedrijventerreinen’ reikt Interleuven de gemeenten elementen aan die de realisatie op het terrein kunnen bewerkstelligen.

Samen met de gemeenten Bierbeek en Boutersem en stad Leuven ondertekende de provincie Vlaams-Brabant een samenwerkingsovereenkomst voor de realisatie van de fietssnelweg Leuven - Tienen (F24) voor de trajecten Haasrode - Korbeek-Lo en Lovenjoel - Vertrijk. De dienst gebouwen en infrastructuur van Interleuven treedt op als ontwerper.

Het Burgemeestersoverleg Oost-Brabant vraagt aan de NMBS om in haar Vervoersplan 2017 het treinaanbod in onze regio uit te breiden, vooral in de kleine stations op de lijnen Leuven-Aarschot-Diest en Leuven-Tienen-Landen.

Welke nieuwe klimaatprojecten bieden Interleuven en IGO het komende jaar aan? De schepenen en ambtenaren van milieu/duurzaamheid/klimaat uit het arrondissement Leuven kregen het op 31 mei te horen tijdens de stuurgroep milieu.